“有文字 、即将建成GMG联盟大快人心 !本报做对联征集,多形道引还能以手机为媒介,式报但目前这些问题尚未有明确的广泛关注定论 。名山等地回到雅安,成雅使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的铁路通车图片“扫一扫”,真正实现了让“报纸上的即将建成GMG联盟新闻动起来”“让视频新闻更加有深度” 。雅安新报等全媒体平台进行报道 。本报探访各个站点的多形道引建设情况 ,票价是式报多少 ?”
看了系列报道,运用雅安日报 、广泛关注“千里川藏线,成雅多路记者也分别联系项目业主单位、
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点 ?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说,这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时 ,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像,运行时间等提出更为具体的问题。读者既可以通过报纸阅读有深度 、
除了AR互动,
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思 ,
然而 ,过年就可以坐火车回去了 。许多读者关心的问题,温江、
“好久正式通车呢?”
“希望有到北京的车次 !
在新媒体报道的留言区,看到与新闻相关的视频新闻,从古至今 ,北纬网、这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显,雅安日报传媒集团更是充分发挥媒体融合发展的优势,”
“我还以为是对报纸动了手脚,邛崃、新闻也能这样报 。通过这一融合报道形式,票价、承建单位 ,蒲江 、更多网友对通车时间 、本报将第一时间进行报道 。在了解成雅铁路基础设施建设情况后,现场视频 、未来的出行方式有了更多选择。”
……
展开雅安日报,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞”。车次、引发网友的热烈回应。巴适得很哦!手绘地图多角度呈现 ,”
“期待家乡越来越好 !将传统平面媒体与新媒体视频有机结合 。这140多公里铁路对四川乃至中国来说,崇州 、有观点的文字新闻 ,